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什么是双向液压缸?让您一看就明白
发布时间:2021-04-06 11:00:17 浏览次数:111703

经常有客人说,我需要的是双向液压缸,那么作为液压油缸销售顾问,会追问,您指的是双作用液压缸还是双出杆液压缸?


双作用液压缸就是活塞杆伸出、缩回都靠液压。

双出杆液压缸指的是活塞杆可从液压缸的两端伸出和缩回。


这是不同的2个概念。咱们今天就来详细讲解双作用液压缸和双出杆液压缸的区别。



1.双作用缸

根据作用状况和结构,液压缸可以分为双作用缸和单作用缸,分别有单活塞杆和双活塞杆两种类型。

所谓双作用缸,指的是,活塞可以靠两侧的压力油,双向克服负载力推出和拉回。简单来说,就是两腔都充满油液,两个方向的运动都需靠油压驱动。


(1)单活塞杆缸 

单活塞杆缸只有一侧有活塞杆伸出。因为两腔的有效作用面积不同,常称为差动缸。应用极广,占到所有实际应用的液压执行器的 85% 以上


单活塞杆的双作用油缸


(2)双活塞杆缸

双活塞杆缸,指的是,活塞两侧都有活塞杆伸出。一般两杆直径相同,因此,活塞两侧的有效作用面积相同。


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双活塞杆液压缸
1一活塞    2一活塞杆


双活塞杆的双作用缸


双活塞杆缸即双出杆液压缸,如果缸体固定,活塞杆和工作台相连接,则液压缸的往复运动范围是其有效行程的三倍(如下图)。


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双出杆活塞液压缸行程示意图 1 ——图片来源:holly

如果活塞杆固定,缸体和工作台相连,则运动范围为有效行程的二倍(如下图)。

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双出杆活塞液压缸行程示意图 2 ——图片来源:holly



 2.单作用缸 


单作用缸用在负载力方向固定不变的场合,活塞仅一侧需通压力油,另一侧可以通油箱或大气,下降靠负载力。

也就是说单作用缸其中一个方向的运动靠油压驱动,返回则通过自重、弹簧等外力实现。
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柱塞缸是单作用缸中的一种。活塞杆,也称为柱塞,与缸内筒一样粗细。无活塞。只能主动伸出。缩回靠外力。
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柱塞也可以是一根一端封闭的厚壁管(见上图a),以减少重量。
柱塞缸这类单杆的单作用缸比较常见,而双杆的单作用缸则较为罕见。



3.多级缸

单作用多级缸,总是粗的一级先伸出,细的一级先缩回。

作用面积突变 ⇨ 压力突变

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也可同步伸出,缩回。
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双作用多级缸,伸出和缩回都靠液压。


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4.总结 


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总结一下,双(出)活塞杆缸可以是双作用缸,也可以是单作用杠,其中双杆双作用缸较为常见,双杆单作用缸较为罕见。


就双作用缸而言,单杆双作用缸最为普遍,占 85% 以上!


另外,多级缸中不论单作用还是双作用,均不存在双出头的液压缸。


单杆液压缸主要是双向运动,而双杆液压缸主要是等速的往复运动。




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文章来源:/questiondetails-237.html


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